Guru Teknik Otomotif

1. Uraian     Ada 3 syarat yang harus dipenuhi pada mesin agar mesin dapat hidup yaitu : Tekanan kompresi yang tinggi Waktu pengapian yang tepat dan percikan bunga api busi yang kuat. Campuran udara dan bahan bakar yang sesuai Campuran udara dan bahan bakar yang sesuai inilah yang harus mampu dipenuhi oleh karburator. 2. Campuran Udara dan Bahan Bakar               Bahan bakar yang dikirim ke dalam silinder untuk mesin harus ada dalam kondisi mudah terbakar agar dapat menghasilkan efisiensi tenaga yang maksimal. Bensin sedikit sulit terbakar, bila tidak dirubah ke dalam bentuk gas. Bensin tidak dapat terbakar dengan sendirinya, harus dicampur dengan udara dalam perbandingan yang tepat. Untuk mendapatkan campuran udara dan bahan bakar yang baik, uap bensin harus bercampur dengan sejumlah udara yang tepat. Perbandingan campuran udara dan bahan bakar juga mempengaruhi konsumsi bahan bakar 3. Perbandingan Udara dan Bahan Bakar               Perbandingan udara dan bahan bakar dinyatakan dal

Memuat…

        Pada kendaraan 4 tak baik itu mobil ataupun sepeda motor terdapat komponen yang bernama katup. Katup berfungsi sebagai jalur pemasukan campuran bahan bakar dan udara kedalam ruang bakar serta jalur keluar sisa gas hasil pembakaran yang kemudian diteruskan ke knalpot. Selama kendaraan dijalankan, atau digunakan katup ( valve ) juga akan terus bekerja.          Hal ini akan membuat ukuran/celah katup akan berubah karena pemuaian serta gesekan yang terus menerus terjadi di kepala silinder ( Head Cylinder ). Apabila hal ini dibiarkan tentu akan membuat kinerja kendaraan akan menurun sehingga membuat kemampuan mesin tidak optimal. Salah satu langkah yang dilakukan untuk mengembalikan celah katup agar kembali ke ukuran awal adalah dengan melakukan penyetelan celah katup. untuk itu perlu dilakukan penyetelan celah katup secara berkala.          Ada banyak hal yang harus diperhatikan dalam melakukan penyetelan celah katup, diantaranya kita harus tahu berapa ukuran celah katup standard

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh. Suatu mesin tidak dapat mulai hidup (start) dengan sendirinya, maka mesin tersebut memerlukan tenaga dari luar untuk memutarkan poros engkol dan membantu menghidupkan. Dari cara yang ada mobil umumnya menggunakan mesin konversi energi motor listrik untuk memutar poros engkol. Pada kesempatan kali ini saya akan menguraikan komponen-komponen yang terdapat pada motor starter beserta fungsinya. 1. Pegas/Spring     Pegas/spring pada motor starter ini diletakkan dengan brush. Jadi fungsinya pegas/spring sebagai penahan dari brush/sikat. Gambar pegas/spring 2. Armature     Armature atau biasa orang bengkel sering bilang dengan sebutan angker, merupakan sebatang besi yang berbentuk silindris dan diberi slot-slot,poros, komutator serta kumparan armature. Armature berfungsi untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik dalam bentuk gerak putar. Gambar armature 3. Brush/Sikat     Brush terbuat dari tembaga lunak, dan berfungsi untuk meneruskan aru

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh. Pada kesempatan kali ini saya akan membahas langkah-langkah dalam melakukan pembongkaran motor starter mobil.  Motor starter merupakan salah satu mesin konversi energi Yang terdapat pada kendaraan baik itu mobil dan juga sepeda motor. Motor starter merubah energi listrik yang berasal dari baterai menjadi energi mekanik dalam hal ini energi mekanik berbentuk putaran pinion gear yang kemudian diteruskan ke fly wheel. Berikut ini langkah-langkah pembongkaran motor starter : 1. Siapkan alat-alat yang dibutuhkan Pada motor starter yang saya bongkar ini menggunakan kunci T 8 mm, T 10 mm dan T 12 mm  2. Buka mur pengikat yang menghubungkan antara selenoid dengan yoke dengan kunci T 12 mm 3. Buka mur pengikat selenoid menggunakan kunci T 10 mm 4. Lepaskan selenoid dari rumah motor starter 5. Buka baut pengikat yoke menggunakan kunci 8 mm 6. Lepas cover penutup sikat (brush) 7. Lepas pegas sikat/b